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牛!大西安要修建第14条地铁线了!4月开建没买房的赶紧布局……

2018-02-28 16:49     社会     来自:陕西都市快报


昨日,西安地铁发布地铁十四号线一期工程施工总承包招标公告。招标公告显示,西安地铁十四号线一期工程为北客站至贺韶村,计划于4月30日开工建设。

据了解,西安地铁十四号线一期工程(北客站~贺韶村)为东西走向,规划东端起点为国际港务区,跨灞河后抵达北客站,待机场线开通运营后与其贯通。线路全长13.812km,均为地下线,设车站8座,其中换乘站3座,出入线在港务大道站东端接轨至贺韶村停车场,设停车场1座,新建主变电所1座。此次招标的3个标段为起点至辛王路站(含)共3站3区间;辛王路站(不含)至港务大道站(不含)共3站4区间;港务大道站(含)至终点(含出入线、停车场),共2站2区间1场。计划工期共1129天,施工时间为2018年4月30日至2021年6月1日。


据悉,今年西安市将加快地铁在建项目建设,4号线年底前建成通车,并抓紧报批第三期地铁规划并组织实施,进一步提升地铁运营水平。


西安地铁远期规划图(点击放大)

▲地铁三期规划共十条路线,总规模280.8公里(地下238.3公里,高架42.5公里),车站156座。


地铁十四号线,预计将于4月30日正式动工。我们就可以大胆猜想一下:西安第三期地铁规划应该就不远了,这就包括大众期待的地铁八号线!


地铁十四号线的规划情况


中文|地铁14号线(一期)

英文|Xi'an Metro Line 14

开建|2017年

全长|13.8公里


地铁14号线一期,核心是配合2021年西安全运会。届时,它将于地铁二、三号线等实现换乘。同时,从北客站将有地铁二号线、四号线、十四号线和机场城际铁路等四条轨道交通。


根据西安地铁发布地铁十四号线一期工程施工总承包招标公告:工程计划4月30日开建,计划工期1129天,施工时间为2018年4月30日至2021年6月1日。


西安地铁14号线(一期)概况


西安地铁十四号线一期:线路长度约13.8km,包括以下八个站点,换乘站三个


“贺韶村站-港务大道站-双寨站-奥体中心站-辛王路站-大学城站-尚贤路站-西安北站”,共设车站八座,其中换乘站三座,均为地下站,平均站间距约2km。

| 西安将建西北最大体育中心 |


地铁十四号线推动“全运会”新城


| 全运会和地铁14号线,将提升城市片区功能 |


在这个大背景下,因为对区域不熟悉,很多人印象里的城北东部,依旧是一片“郊区”。实际上,这是被很多人忽略的大公园、大学城区域。


这个被经开区、国际港务区和浐灞生态区三大国家开发区围合的区域,在以全运会为中心的两公里范围内,分布着堪称西安最美的湿地公园、河面最宽的灞河、多所大学校区等。轨道交通的建设,无疑将全面提升城市区域融入城市核心区。



| 西安奥体中心,现已正式动工 |


西安奥体中心,建设将按照能举办全运会、亚运会和奥运会比赛场馆要求设计。目标是达到国际先进、国内一流水平,成为世纪精品、传世之作和城市地标。


包括一座6万人的体育场、一座1.8万座位的体育馆和一座4千座位的游泳馆。并将建设全运村、全运湖、全运公园、西安体育培训基地和健康运动小镇等配套。项目计划分两期建设。2019年6月建成两馆一湖一园项目;2020年6月,整体工程全面完工并投入运营。


| 全运会,将形成达13平方公里的城市新区 |


城市化时代的中国,一个大型城市事件,就可能改变一座城市。奥运主会场位于北京文化中轴,诞生了鸟巢和水立方等地标建筑。


地铁14号线穿过的代表西安发展未来的国际港务区、「西安奥体中心」14.6平方公里片区、城北大学城等。更重要的是,它将重塑西安城市北部自然、产业和城市系统。西安全运会,它将起着同样的带动意义!

西安地铁八号线还远吗?


自从2018年1月15日,国务院正式批复《关中平原城市群发展规划》以来,随着国家发改委的全文公布,“国家中心城市”这只靴子终于落地了。


毫无疑问,大西安的发展开始了真正的提速。其中,交通就是重中之重。


重点提示及解读


多条高铁和城际铁路将加快推进

宝鸡,将升级为“全国性综合交通枢纽”

预计西安第三批地铁报批将加快


构建城市群对外运输大通道。 以高速铁路、普速铁路、国家高速公路为骨干,加快构建“四纵四横”的对外运输大通道。


推进银川-西安、西安-十堰、西安-重庆等高速铁路及兰州(定西)-平凉-庆阳-黄陵铁路建设,形成覆盖广泛、辐射周边的铁路网,进一步增强连通西南西北地区的运输能力。全面建成区域内国家高速公路网,强化局部重点路段通行保障能力。


畅通城市群内快速交通网络。加快城际铁路、省级高速公路、国省干线建设,重点推进西安北-咸阳机场、西安-韩城等城际铁路建设,加快推进单中心放射状公路网格局向多节点网络化格局转变。 增强骨干通道、客运枢纽、物流中心的快速衔接和集散,实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接。



强化一体衔接的综合交通枢纽功能。 以西安咸阳国际机场、西安北客站和西安国际港务区为依托,加快将西安打造成为以服务丝绸之路经济带为重点,具有更大辐射范围和集聚能力的国际性综合交通枢纽。


积极建设宝鸡全国性综合交通枢纽,推进渭南、商洛、运城、临汾、天水、平凉等一批区域性交通枢纽建设。积极推进西安咸阳机场国际航空枢纽建设,启动宝鸡、天水、平凉、关中平原城市群交通网规划示意图华山等民用支线机场项目前期工作,推进一批通用机场建设。优化枢纽内部交通组织,打造高效便捷的换乘体系。


综合交通系统建设重点工程


来源:896汽车调频、西安日报、西安城记、公开网络、网络等

本期编辑:霍政

值班主任:张斌、刘孟红


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