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春风250NK谍照曝光!参数配置大猜想

2017-09-14 00:17     财经     来自:牛人趣事

在万众瞩目下成功上市的春风动力,任何动作都有可能引发极大的关注度。距离上一次发布新车型早已经过去了一年,在此期间,有关春风动力新品的各种小道消息也是不绝于耳。包括公升级V缸引擎和“NK系列”的新成员——250NK。

虽然在5月份的“春风日”活动现场上,特技车手胡海驾驶着250NK特技车惊艳亮相。但这仅仅只是针对特技表演而做出的车款,并非最终市售版本。

早前有消息称,250NK将在摩博会上正式亮相。但据我所知,这也只是一个谣传,250NK具体上市时间至今无人知晓。

正当我放弃了能在年内见到250NK的想法之际,一组照片的出现让我又重新兴奋起来。

没错!正是250NK的路测谍照。

尽管全车都被贴纸包裹的严严实实的,但多少还是能够分辨出250NK最终的形象。对比当时的特技车我们也不难发现,除了特技改装部件外,250NK的主体车型其实并没有什么较大的改变。

通过下面这张图,我们基本能够看出250NK的头灯设计风格并非原本的“NK家族风”,稍微有点类似650MT的头灯风格。据目前可靠消息得知,250NK的全车光源均采用LED灯组设计。目测头灯分布也是采用远、近光灯上下摆列的布局。

曾经有传言称,250NK的发动机是在150NK的基础上扩缸而来。但通过对比来看,这个传言可信度不高。通过下图我们能够看出,两款发动机是有着明显区别的。相信250NK的发动机是春风动力全新开发的一款性能引擎,据说拥有公路、运动、雨天三种动力模式,匹配的是液压离合器。

▲250NK发动机

▲150NK发动机

仪表部分虽然不够直观,但据厂方透露,250NK将采用TFT全彩液晶数显仪表,并带有日夜两种背光模式。想象过去应该是逼格挺高的。

从车尾的这张图来看,250NK为了车身美观度,把后牌照架转移到了下挡泥板处,车尾部只保留刹车灯和转向灯。这或许是春风动力在看到了许多NK车主都是自己对后牌照架进行改装,为了贴合大众审美才做的改变。

由于至今没能查到250NK的详细参数,小编我为了能让大家更直观的了解它,特意做了两张150NK与250NK的基本参数对比图。相信你在看完之后,多少会对250NK有了新的了解。

(图片或有些许误差,仅供大家参考)

▲从上图来看,250NK的后摇臂角度与副车架基本和150NK一样,而主车架由于引擎的改变也做出了相应的调整。轴距上,250NK会略长于150NK一些;但前倾角和拖拽距却来得更小一些,相信是为了提升转向灵活度的考虑。

在离地间隙上,特价版由于改装了排气,对比不是很明显。但通过前面的谍照可以看出,采用隐藏式排气设计的250NK,加上下扰流罩的影响,离地间隙于150NK应该相差不大。

▲此图则表现两车坐高之差别,以目前来看,150NK的坐高略高于250NK。以150NK官方公布的775mm的数据估算,250NK的实际坐高约在750mm左右。

▲通过胡海老师双脚尖着地的照片打俺家可以自行脑补。(偷偷告诉你,胡海老师的身高是170cm不到。PS:希望胡海老师不要介意呀)

其他配置方面,刹车系统是采用前径向对四卡钳、后单活塞卡钳,ABS似乎是没有,使用钢喉刹车油管;减震看上去跟150NK应该是同样的配置,前倒置、后中置;轮胎采用的是正新品牌公路轮胎,前110/70-17、后140/70-17。

如果你认为以上就是全部内容了,那你就太不了解我了。好料自然沉底,下面,就用250NK路测视频来结束这一场大猜想吧。

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